采煤司机事迹材料(集锦20篇)
- 2026-01-28
- 采煤司机事迹材料
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生产部运输组甲班共11人，长期以来，该班始终把安全生产作为全体工作的核心，积极贯彻落实公司的各项会议精神。坚持体现“团结、协作、安全、奉献”的管理及工作理念，做到从我做起，从细节入手，树立零违章理念，坚持团结与协作相结合，分工明确，责任到人，人人都以控制差错为切入点，该班组自xx-x年xx月至今，共xx个月份零工伤，零投诉，为公司的安全生产工作做出了榜样。
该班组全体员工在以安全为指导的前提条件下，团结拼搏，想方设法地完成生产任务。特别是多次面临临时性或突击任务时，他们凭着对工作的热情和爱岗敬业的精神，在公司员工面前树立了“一支敢打硬仗的队伍”的良好形象。
今年5月份，为了完成公司制定的生产任务，即：轧制XX0t，镀锌10000t的任务，面对车辆不足，人员不足(当时该组只有9人)的不利条件，全班员工心往一处想，劲往一处使，想方设法排除困难，与公司生产主体车间同步工作，保质保量地完成了任务，及时按照流程转运物料，有效地缓解了仓储空间不足的问题，最大限度地发挥自身的工作主动性，为其他班组做出了良好的榜样。
今年7月份，新车买了回来，二期的生产也一步步走向正轨，因为只有一台新车，另外的三台车经常出现大大小小的故障，不同程度地影响生产，在车辆全部可以使用时，该班司机xx-x与xx-x，经常一个人开两台车，一台停在1480，留下一个搬运工装去分条的钢卷，或找相邻位置的搬运工帮忙装车，然后司机又跑去开另一台去二期拉酸洗好去850轧机的钢卷(那 保障了生产的正常运行，又整理了车间现场，给生产车间创造更好的生产环境。该班组的每个员工在自己岗位没事做时都会主动联系其他岗位的同事，询问有没有需要帮忙处理的工作，互相团结，互相帮助，更好地发挥了个人在班组中的作用，有效地提高了工作效率。
什么叫吃苦，什么叫爱岗敬业，在该班组员工的身上得到了充分的体现。
每天面对单调、重复、枯燥的工作，该班组员工不言苦，不言累，不言脏，凭着对工作的热爱，干一行，爱一行，认真学习公司生产制度、安全相关制度，不断提高本职岗位的工作技能，当班时积极主动了解各机台的生产信息，在转运物料时做到心中有数，该班组员工没有因转运不及时而造成机台缺料被投诉的事情发生。最大程度的保障生产。
上周，运输组的大平板车与整理头尾料用的东风车坏掉，小平板车也不能很好的运行，时不时出现小故障，然而销售这里有些货又是赶时间完成交期，在这种情况下，该班组的几个员工找到运输组的领导协商，讨论结果是提高全部的轨道车的利用率，可以有效地缓解车辆不足的现状。然后又分析了生产情况，设计了运输路线，尽量做到节约时间，节约能源(燃油、耗电等)，尽可能做到轨道车与汽车交叉使用，可以用轨道车完成的，就尽可能不使用汽车，充分发挥汽车灵活、迅速的特点，该班组主动找主管领导出谋划策，把集体的事当成自己的事来做，值得生产部及公司全体员工学习。
运输组作为公司生产的辅助服务部门，虽然不是生产工作的中心，但很大程度上影响与制约生产工作这个中心工作，所以，在以后的工作中，运输组也打算着重把推行类似的好的工作方法，与发扬好的工作作风，学习先进事迹作为一项主要工作长期来抓，要想把工作做好，光治标不行，要治本。
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*****是综合维修中心汽车班的一名专职司机，同时作为一名共产党员的他，时刻以党员的标准严格要求自己，认真刻苦学习，勤奋踏实工作，团结同志，顾全大局，在实际工作中忠于职守、尽职尽责、甘于奉献，努力发挥党员的先锋模范作用。
张同志平时注重党的理论知识学习，认真学习党和国家的各种路线、方针、政策在思想上同党中央保持高度一致；坚定共产主义理想信念和“为人民服务”的意识；时刻提醒自己，什么是一个党员该做的，什么是不该做的，努力提高自身的党性修养和觉悟。
在实际工作中，作为一名专职司机，时刻牢记自己是一名共产党员，遇到急难险重的工作和早出晚归的出车任务他总是主动承担，他总是说：“我是一名共产党员，关键时候我得站的出来。”他平时注重机动车维修和小电器维修的学习，车辆出现故障时他先检查处理，能自己修就自己修，确保车辆安全，同事家中的小电器出现问题也总是找他来修，他每次都欣然答应，利用休息时间给人家修理好。他就是这样在平时一点一滴的工作生活中体现一名共产党员的先锋模范作用。
张晓东同志在一年的工作中，踏实进取、认真谨慎，忠于职守、尽职尽责，遵纪守法、廉洁自律，努力发挥党员的先锋模范作用，以吃苦在前、享乐在后和对自己负责、对单位负责、对人民负责、对党负责的态度对待每一项工作，树立大局意识、服务意识、使命意识，努力把“全心全意为人民服务”的宗旨体现在实际工作中，圆满地完成了全年的各项工作任务。
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20xx年x月13日进入公司到x月13日工作已满x月。现根据公司规章制度和员工管理条例之规定，结合自身实际，对x月试用期工作情况进行小结。
我于20xx年3月16日进入公司，根据公司安排，首先我在采购部担任大车驾驶员，负责生产的原血运输。同年4月26日调到办公室担任小车司机工作至今。
1、认真负责，自觉加强自身素质的提高，利用空余时间学习车辆维修和简单的故障排除。刚来公司的那段时间，我对车辆、采血点、行驶路线都不熟悉，后来在车队老同志的带领下，我从随行跟车到自己单独驾驶，用了整整半月的时间，从中学习他们过硬的驾驶技术和良好的心理素质。
2、虚心学习，时刻请教，保证了安全行车和公司生产用血的运输。x月来，我先后从开大货车小货车到开小车。驾驶的技能技巧发生了一个质的转变，在开大车的那段时间，由于车辆核定载重和公司的实际运载原因，导致本人和交通警察发生了几次摩擦。后来在几位老师傅的指点下，我采取了;一是躲等设卡交警离开。二是以问路为由主动上前找他交谈避免交警盘查。三是在不影响公司血质的情况下改变行驶路线避开有交警路段。
3、根据工作的问题，提出合理化建议。长安车在我驾驶期间发生了几次故障，不是断钢板就是挂底盘，经我检查发现是路面较差和严重超载的原因造成，针对这一现象，我及时向采购部领导汇报，请求采血点每次装罐都少装几桶，我多跑几趟。
四月底，在公司领导的信任和关心下，我从采购部调到办公室工作，任小车司机，从事采购、生产、生活和后勤运输保障，全面服务于公司各级领导。作为一名小车司机，不但要保障日常的运输任务，还要全力做好每一位用车人的服务工作。自进入办公室以来，我觉得压在自己身上的担子比开大车时还重，办公室，既是一个管理部门，更是一个服务于公司员工的后勤保障平台，你所做的每一件事，说的每一句话，都有可能影响公司形象。近段时间，公司生产扩大规模，增加部分员工，发展新的采血点，组织员工对设备的改进维修和保养。不断提高员工的技术水平和专业知识水平，在办公室主任的领导下，我也投身其中，学习这方面的知识，抓住时机，寻找差距;针对自身所处位置，认识到在提高自身专业技术的同时还应了解学习和掌握所从事行业的专业知识，为今后更好地服务于公司打下杂实的基矗（工作总结之家 dg15.COm）
在取得这些成绩的同时，也存在一些不足：
1、留厂住宿制度坚持得不够好。
2、克服困难和单独执行任务的能力有待提高。
3、工作的主动性、积极性不够。
以上不足之处，我坚决改正，在以后的工作中我将更加努力，不断提高自身素质，为公司的蓬勃发展添砖加瓦。
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刘雨林，一个真诚、阳光、进取的男孩，现就读于东新庄镇中学。他品学兼优，是一名全面发展、出类拔萃的优秀中学生。
在学习上，刘雨林同学目的明确，态度严谨，勤奋努力，刻苦钻研，乐于助人，认真学习各科知识，本着“不读死书，灵活学习”的原则，合理安排学习时间，运用科学的方法学习，学习成绩一直名列前茅。在注重提高自身各学科成绩的同时，他还注重塑造自身的竞争优势，积极参加各类文体活动，并取得一定成绩。
身为学习委员的她，在要求自己进步的同时，还带领班干部做好班级管理工作，分工明确，各尽其职，使大家同心合力，增强班集体的凝聚力。在学习上遇到问题时经常和同学讨论，向老师请教，以求大家共同进步。乐于向后进同学提供帮助，当他们在学习上遇到困难时，热情地帮他们答疑解惑，扫清障碍，帮助他们重新建立起学习的信心。
刘雨林同学身上体现了一名莘莘学子良好的道德品质，一种身体力行的工作作风，体现了一名当代中学生的基本素养。在学生心目中，他无疑是一面旗帜，一个众人瞩目的学习榜样。然而，渴求上进的他在成绩和荣誉面前没有沾沾自喜，而是时刻提醒自己要不断的充实自己，以更高的标准要求自己。他知道，只有踏实勤奋的学习，才能取得更好的成绩，今后一定要继续努力，永不懈怠，为实现自己的理想拼搏到底!
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xxx，从事出租车驾驶数十年，用自己的实际行动彰显行业形象、职业魅力。
一次，他载着一对新人从妇幼保健院到二炮附近下车后继续行驶，当行到百货楼时发现车上有个塑料袋，打开后发现里面有一条新床单，床单里包裹着一堆钱，看起来像结婚的拜礼钱。他想，肯定是刚才那对新人掉在车上的，他没有犹豫掉转车头就向他们下车的地方驶去，可到那转了几圈也没有找到人，想着会不会他们在上车的地方寻找，他就又不停歇的开往妇幼保健院。果不其然，小两口正焦急的站在医院门口，他赶忙下车去问询，两新人不敢相信，一定要拿出两百元钱予以感谢，被xxx婉言谢绝。不仅仅是现金，更多的时候是手机、钥匙等各类物品，他都会想方设法的寻找失主。
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__集团承建的__产业基地基础设施工程，位于__市__镇产业新区内，主要包括产业区内黄河路的道路、排水工程，长江路、黄海路排水工程以及跃进河桥、南二路水系桥两座桥梁工程，该工程总造价1.38亿元。项目部共有成员13人，学历全部在大专以上，其中国共产党员3人。20__年，在__集团和工程公司的正确领导下，项目部认真贯彻市政集团和__集团关于创建安全生产先进班组活动的部署和要求，广泛深入地开展了创建活动，全面落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，时刻坚持“管生产必须管安全”的原则，针对项目特点和实际，精心策划，科学组织，规范施工，通过开展岗位培训、风险辨识、隐患排查、应急演练等活动，夯实项目部安全管理，培养职工良好的安全生产行为习惯，确保了工程任务安全顺利的实施，截止到11月份共完成产值1.2亿元。
(一)强化责任意识，建立健全活动领导小组。项目经理对创建活动十分重视，将这项工作纳入项目部重要工作日程。为使创建活动制度化和规范化，按照__市创建安全生产先进班组的活动实施方案和指导标准，项目部从健全完善领导组织机构入手，立即成立了活动领导小组，并构建了活动组织机构图，划分了全员的安全职责，其中项目经理为组长，项目总工为副组长，根据各施工项又分为三个小组，分别为桥梁班组、道路班组、排水班组，每个小组设立一名安全负责人，项目部专职安全员负责日常安全管理工作，统筹监督检查各班组日常安全工作。
三个班组全部实行了安全互保制度，以文字的形式明确了互保对象，采取一对一制，要求每个班组成员不仅要做到自己安全，也要保证他人安全，在工作中互相提醒、监督，保证对方安全作业，不发生违章作业行为，履行互保职责，推动安全责任落实到班组每一位成员身上。
为加强对创建过程的管理，使创建工作深入、有序地开展，项目部健全完善了安全生产考核、奖励等一整套档案资料，如《施工现场考核检查标准》、《安全事故应急预案》、等规定，并健全完善了职工培训记录簿、安全教育记录簿、安全检查记录簿、劳动保护用品记录簿、事故隐患整改记录簿等簿册，并建立了安全管理台账，将班组对于安全生产的投入做好记录先进班组事迹材料事迹材料。针对分部分项工程制定出安全技术交底，尤其是对于危险性较大的临时性工作提前做出书面的安全技术措施，并上报上级进行把关审批，审批通过后，将书面的安全措施下发给各施工单位，并对其进行安全教育。
在跃进河桥工程施工中的高空作业危险性较大，所以对其进行重点管理，在模板安装及拆除、脚手架安装及拆除、桥面铺装等这些分项工程做出详细的安全技术交底，工程分部分项的安全技术交底经审批合格并传达到个人后，都整理进行归档处理。三个班组针对每项工程、每道工序制订和实施了科学的安全施工方案和逐级安全技术交底制度，由班组长组织有关人员进行详细的安全技术交底，参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，由专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。项目部现有安全档案盒15盒，并且根据工程进行仍在不断的更新扩展中，使创建活动逐步走向规范化。
二、以人为本，强化安全管理，是创建安全生产先进班组活动的重要手段
(一)深入开展职工教育学习活动，提高全员安全意识。
以开展全国“第9个安全生产月”活动为契机，对项目部全体职工进行安全教育。
一是组织职工认真学习市下发的«安全生产条例»、市政集团下发的«安全生产规章制度汇编»、«安全操作规程汇编»、«安全生产标准化实施方案的通知»等文件精神，并落实到安全实际工作中去，提高了全体职工的安全意识。
二是在项目部张贴 “四不伤害”和“高处作业”的安全宣教挂图，使他们每时每刻都能看到，增强了职工的安全意识和自我防护能力，杜绝野蛮操作，倡导文明施工。
三是印发并传达«安全生产法»等相关文件，增强协作单位施工人员安全生产的法律意识，严格执行每项工程开工前的安全教育和每天出工前安全教育规定，做好班前教育工作并认真做好记录，保证他们在清楚该项工作应注意的安全事项之后才可开工，并在施工过程中将相关的安全操作规程设置在现场显眼位置，时刻提醒施工人员不忘安全规范。同时给他们配备了反光背心，切实提高了协作单位施工人员的安全知识和自我防范能力。通过开展安全教育活动，使项目咳嗽蹦芄患笆闭莆崭髦职踩僮鞴娉獭踩煞ü妫岣吡讼钅坎咳逯肮ぷ袷厥┕ぐ踩吐傻淖跃跣裕徊皆銮苛怂窃诎踩写砗头婪妒鹿实哪芰Γ俳巳卑踩馐兜奶岣摺
(二)加强岗位培训，提高班组成员素质。项目部在安全管理中首先加强管理人员的业务培训，从项目经理、总工、安全员全部参加了安全业务培训考核并取得证书。同时组织项目部其他6名同志分期分批参加了__市安监人员培训班。通过以上岗位培训，项目部安全管理人员的素质得到不断提升先进班组事迹材料先进班组事迹材料。项目部先后涌现出集团先进生产工作者1人、__集团优秀共产党员1人，集团优秀团员1人。同时有2名思想作风过硬、业务技术精湛的优秀技术骨干走上了项目总工等管理岗位，晋升了技术职称，成为项目部的技术骨干。
三、围绕中心，服务大局，不断深化创建安全生产先进班组活动内容
(一)加强隐患排查治理工作，杜绝事故发生。根据市政集团和__集团以及工程公司的要求，项目部认真落实安全生产检查制度，排查治理安全隐患。
首先，在日常生活中随时注意和掌握气象部门发布的天气情况。在驻地门口专门设立天气预告牌，并在办公室里悬挂天气记录表，对集团安全管理处和工程公司雨、雪、雷、电等灾害性天气的紧急通知，项目部都认真做好记录，并及时通知施工单位立即采取积极有效的防范措施。今年9月21日，项目部接到集团安全管理处通知，将有6级大风和降温天气。在桥区施工现场，项目部安全员立即通知负责跃进河桥和南二路水系桥的协作单位负责人停止桥区高空作业，对工棚进行加固，确保了所有施工人员安全。今年5月30日、6月10日、6月18日、7月10日频繁接到安全管理处关于雷雨和暴雨的紧急通知，项目部及时对施工现场钢筋等物料进行遮盖，对漏电保护器进行检查，同时关闭现场电闸。
其次，根据不同的施工工序和部位，确定不同的安全工作重点。项目部此次施工有两个特点：第一次施工道路、排水、桥梁都包括的大型综合性工程;第一次粉喷桩施工达到48万米。并且粉喷桩施工的地点为盐滩，地下水位高，淤泥深度厚达11米。
在安全方面，重点一是召开安全交底会，召集参加粉喷桩施工的3家协作队伍进行各项安全技术交底和安全告知，并让协作队伍所有施工人员在安全交底上签字，使他们明白安全责任，重于泰山，任何一个小小的疏忽，都会使他们原本温馨的家庭变得不完整。二是编制粉喷桩专项安全施工方案和应急预案。三是在施工现场装备行业统一规定的标准电源箱，专业电工负责电器的安装、使用和管理，电器线路和用电设备安装完成后，由项目部安全小组验收合格后进行使用。四是施工现场设置安全警示牌、安全规章制度牌，安全操作规程牌，提醒机械设备操作人员和现场指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，不酒后驾车。五是做到在施工操作地点和周边清洁整齐，做到工完脚下清，工完场地清，丢洒的水泥及时清除品友互动
六是每天固定一名安全员对现场危险部位进行安全监控管理。
在随后的粉喷桩施工中，根据施工方案，项目部施工技术人员施工前先采用成桩试验，通过试桩来确定钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷粉量等，在确定所有数据符合设计要求时，试桩完成。然后进行大面积的粉喷桩施工，按照施工要求对表土进行清理平整，做好抽水、清淤工作，在达到规定的压实度的基础上进行桩位放样，安放粉喷桩机械就位，目前粉喷桩施工共计完成48万米，按照工期要求全部完成。
黄河路跃进河桥桥型为大跨度连续箱梁预应力桥，中间单跨50米长，跨度大，地质条件差，工艺复杂，支架基础处理难度大。整层土质为软塑状饱水淤泥，该软土作为现浇箱梁满堂支架的地基基础，存在软土承载力低，不能直接作为现浇箱梁支架基础;且该土质渗透性低，作为支架基础，在箱梁浇注完成而混凝土未达到足够强度前，会出现继续沉降现象，可能导致混凝土出现裂缝，在承受荷载后可能会发生侧向溜移现象，导致支架基础失稳。
面对桥梁支架基础存在的各种情况，项目部在安全管理中首先召开安全技术交底会，进行安全告知。其次，要求协作队伍按照项目部规定，开好班前班后会。每天召开班前会议，针对当天施工任务进行安全技术交底，提出安全注意事项，并让协作单位所有施工人员在班前教育记录上签字。项目部每天召开班后会，对当天的安全情况进行总结、点评，对存在的安全隐患及时进行整改。在会上，结团安全管理处和工程公司每月的安全会议内容，如出现的事故等进行通报和案例分析，让每个人牢记这用生命换来的教训，提高安全意识，增强安全责任心，绷紧“安全这根弦”。第三，项目部安全员把每天巡视检查中发现的正反两个方面的安全情况用照相机拍摄下来，在每周的安全例会上或每天的班后会上放给各协作队伍负责人、项目部人员观看，对违犯施工安全规定的协作队伍，不留情面，批评处罚，并开具书面整改通知书限期整改。在施工时，换填夹有块石的砂性土。填筑现浇箱梁地基基础，并在进行下部结构施工时，有意识地安排机械、车辆在基础上行走、压实，促进基础下软土的早期固结，为以后施工人员及机械车辆在路基上施工提供了安全保障。从9月21日开始至10月12日，项目部连续4次对跃进河桥进行了混凝土浇筑，共计浇注混凝土2230方。通过该桥的施工，项目部积累了软土地基现浇连续箱梁基础的安全管理经验。
(二)开展创建安全文明工地活动，进一步提升班组形象。项目部在__产业基地施工期间，以实施班组形象塑造为抓手，内抓管理，外树形象，尤其在文明施工方面加大投入，整体运作，突出重点，取得了明显成效。项目部严格遵守 “三要、四不、五无 ”的文明施工规则，并根据集团文明工地评比细则进行内部检查考核，在__产业基地基础设施工程项目部驻地，各种宣传企业形象的龙门、展示牌、人性化的横幅、彩旗树立;各种文明施工标志牌、工作职责、岗位责任制都上墙; 办公区域、职工宿舍和食堂卫生整洁，日常生活用品放置整齐有序，在宣传企业形象的同时，也做出承诺，严格管理，文明施工，塑造形象。
(三)开展防汛应急演练活动，提高应急救援能力。为检验项目部的应急救援水平，增强职工在施工过程中应对汛期突发事故的快速反应能力和协调作战能力，在20__年6月13日组织开展了防汛应急预案演练活动。 提前做好防汛演练方案和程序，成立了抢险应急小组，方案将防汛演练分为五个科目，首先由2台水泵进行现场抽水，第二项东风自带吊车吊网包，内装沙袋，然后由挖掘机挖沟槽，自卸车装后倾倒现场溢口处。接着铲车从溢口处推土覆盖，最后做好人工填土、整平工作，组织抢险应急队员。
通过实际演练不仅提高了项目部应对自然灾害和突发事故的处置能力，熟悉掌握了应急救援运行程序和方法，而且提升了安全生产管理工作水平，实现了项目部成员从“要我安全”到“我要安全”，“我会安全”上的转变。
7月份，由于回填砂砾土土源紧张，运输困难，使工程进度受到影响，为保证11月份按期竣工，在项目部3名党员的带领下，总工、安全员、施工技术员早晨6点起来测量放线，到晚上10点才回到驻地，在黄河路稳定砂摊铺最紧张的时候，中午饭就送到工地上吃，每天十五、六个小时连轴转。
保持职工队伍稳定，抓好现场安全，党员干部以身作则、率先垂范是关键先进班组事迹材料先进班组事迹材料。在跃进河桥桥面模板施工中，桥两侧深8米多，桥上施工人员最多时达到了30几人，项目部在安全措施上采取了在桥两侧加装了防坠落护栏、所有施工人员带上了安全带，项目经理韩海波和安全员一直靠在现场检查、巡视、嘱咐、叮咛，嗓子哑了，脸晒得漆黑。在桥梁施工最紧张的时候，韩经理接到__的电话，母亲生病住院要做手术，同志们都劝他回去看看，他说：“咱们干市政的，哪有个休息的时候，打个电话就行了，老人会理解的”。
今年以来，__产业基地基础设施工程项目部通过开展创建安全生产先进班组活动，确实令项目部每一个职工都深刻领会到了活动的重大意义。今后，项目部全体职工将在自己热爱的岗位上，再接再厉，不断提高自身安全素质，提高安全管理水平，强化内部管理，促进安全生产，树立良好的行业形象，为市政集团和__集团的发展以及__市的两个文明建设作出更大的贡献。
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暑假里，我来到庐山游玩，庐山上天气清凉，风景如画，给我留下了非常美好的印象。而让我印象深刻的不仅是风景，还有一位“中国好司机”。
刚到庐山火车站，我就看到了来接我们的司机叔叔，他穿着迷彩服，方方的脸上有两陀高原红，一双眼睛细细长长，向上扬起。猛一看，真有点像电影里的“傻根”呢！我产生了怀疑，这位叔叔看起来年龄不大，传说庐山上共有三百九十多道弯，路可险了，他行吗？
出乎意料，这位叔叔将车开的非常平稳，每当转弯时，他减慢速度，方向盘轻轻向左一绕，立刻又向右一弯，哗，车子就像飘移起来了一样，我一点也不晕，叔叔一路驾车娴熟地飘移，很快我们就到达了山顶。山顶上雾气腾腾，我问叔叔：“叔叔，有雾车不好开吧？”叔叔笑着说：“庐山一年二百多天都会有雾，雾大时，连对面的人都看不见，我会把车挂到一档，头伸到窗外慢慢开。”
第二天，我们去三叠泉，一路上车很少，司机叔叔将车开得很快，但每隔一会，他会悄悄地减速一下，这是怎么回事呢？我暗中观察：原来路上有防滑地带，为了不颠着我们，司机叔叔在开到这时，会更小心的通过。真是个技术高超又细心的好司机啊！
我好希望每个司机都这么技术过硬又能替人着想，那我们的出行一定会更安全更愉快！
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人民卫士铸忠魂，绿水青山悼英烈!208月14日，消防队员吕挺(原大队职工)在执行水域救援任务过程中为营救落水群众被急流冲走，壮烈牺牲，年仅29岁。吕挺同志被批准为烈士，追记一等功，并授予“湖州青年五四奖章”。
通过学习了吕挺烈士“营救落水群众，舍命搏洪流”的英雄事迹，让我们知道了吕挺烈士在人民最需要的时候，在生与死的考验面前，不畏艰险、冲锋在前，用生命践行了“对党忠诚、纪律严明、赴汤蹈火、竭诚为民”的铮铮誓言。他坚如磐石的忠贞信仰、舍我其谁的使命担当、竭诚为民的赤子情怀、无私无畏的崇高品格，是地质队员的骄傲，是广大团员青年学习的榜样。通过学习吕挺的英雄事迹，让我接受了一次深刻而又沉重的的思想教育。作为森林消防队伍中的一员，要向吕挺学习，以吕挺为榜样，在抢险救援工作中不忘初心，牢记使命，勇于担当，敢于作为，甘于奉献。
始终咬定“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”的森林防火目标，敢于面对困难和危险，坚定扛起抢险救援责任，切实当好森林防火宣传员、野外用火巡查员、森林火情指挥员、战斗员、森林火案查处员，确保湘东的青山常在，绿水长流，人民安康，打赢森林防火攻坚战。
森林防火工作既是一项长期复杂的工作，更是一项危险而又艰巨的工作，需要我们森林消防队员拿出异于常人的坚守和毅力，始终咬定“全心全意为人民服务”的宗旨，时刻拿出森林消防人的铮铮铁骨，浩然正气，时刻准备与火魔作斗争。现在我们心中有了黄群、宋月才等共产党员的“榜样”力量，我们将把他们的精神力量和英雄事迹传播好，继承好，发扬好，做到以“森林防火事业为业，以森林消防大队为家”，让英雄们的精神在森林消防大队生根发芽，开花结果。我们全体森林消防队员一定全力做到心中有党，心中有责，心中有民，为湘东的森林防火工作再创佳绩成绩。
我们学习英雄们坚定信念，一心为党的高贵品格;学习他们牢记使命，恪尽职守的敬业精神;学习他们舍已奉献，不怕牺牲的可贵精神。始终充实精神之“钙”，时刻牢记守士之“责”，无论天晴下雨，严格值勤值守;无论山高火险，始终拼博在前。齐心协力把人民群众的森林防火意识提上去，把参与森林防火的积极性调上来，把森林火灾的危险态势压下去，把绿意盎然的生态换回来。
我们将以英雄先进事迹为契机，把他们英雄事迹转化为我们工作学习的动力，以更高的标准、更高的要求、更实的作风，锐意进取，助力湘东林业持续、高效、健康发展。
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***同志是物业公司车管班班长，管理着物业公司生产用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，生产用客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，他平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把车班的工作管理好，这是在***上任之初认真考虑的.问题，上任后，他首先从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他能够认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司结省开资，他自学起车辆维修技术，通过他的专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪台车辆出了毛病，他首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，他就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到维修站去修理的车辆，他能够自己处理，这不仅为公司节省了汽车维修开资，而且他的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心，他的这种做法受到了全公司干部和职工的一致好评!
xx年是物业公司成长和壮大的一年，物业管理飞速发展，职工对小区的物业管理水平日益提高。应局里要求物业公司应购进一台洒水车，用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水，洒水车要到湖南去提车，而且时间非常的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事，***下定决心要完成此事，他主动找到领导，要求去湖南提车，为了尽快地完成工作任务，他每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻，就这样他用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术，提前一天完成了任务，把洒水车提到了家，完成工作任务这后，他整个人可以说是瘦了许多，面色苍白，领导们都为他这种敬业精神所感动，都劝他回家休养几天再上班，但他没有休息，而是又投入到了紧张的工作中。
交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，***同志在车班的安全管理上，始终坚持居安思危、警钟长鸣的工作方针，他经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，他要求班组成员做到不见出车票不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度，
在工作之余，他从未间断自已的学习，他经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，他不断增强自已的政治素质，经过他自已的不断努力，他自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。
他在自已干好本职工作的同时，他还注重加强班组建设，他经常组织班组成员举行各种有益的文体活动，增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力，他所在的班组连续几年被评为局先进班组光荣称号。
一粒砂中看世界，一滴水中见人生，***同志觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。几年来，他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业，只要能使电力企业蒸蒸日上，充满活力，就是他最大的心愿。
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事迹材料由标题，前言，正文，结尾,l落款五部分组成。
标题
通常有两种形式。单行标题，即“关于+先进对象的名称+先进事迹的主要内容(材料用途)+文种”。如，《关于评选×××党支部为市十佳党支部的事迹材料》;双行标题，采用正题和副题形式，正题高度概括文章的主旨，副题标明先进对象。如，《一心为乡亲 倾力筑和谐——×××同志先进事迹材料》
前言
开门见山地对先进对象进行介绍。前言有三种写法：简介式、概括式、引题式。简介式即用简洁明了的语言交代典型人物的姓名、性别、年龄、工作单位、职务以及所获的荣誉和称号。概括式即概括典型的突出之处和先进事迹。引题式是通过具有代表性的事例或群众对先进对象的评价引出先进对象和主题。上报的材料可采用简介式，而登于报刊的材料则较多采用概括式和引题式。
主体
事迹材料主体的写作以事迹为主要内容，写出先进单位或人物的工作经历、工作事迹及取得的成绩。为了达到写作目的，还要具体到典型事例、典型言论、典型行为、典型思想动机、典型精神品格和道德风尚以及获得的荣誉称号。在结构上可采取横式结构或纵式结构。横式结构按照材料的不同性质进行安排，纵式结构则以时间的前后或事物的发展规律为序。
结尾
结尾又称结语，此部分可进一步概括文章主旨;或表示先进人物或单位的努力方向和决心;或以所获荣誉、成就显示其先进性;或引用群众的评价、领导的表扬;或号召向先进人物或单位学习。结尾要简洁、凝练、意尽言止，切忌画蛇添足。实际运用中，在会议发言的事迹材料应当有个结尾，不能收束太快。以书面文章发表的事迹材料结尾可写可不写。
落款
一般在材料正文的右下方注明单位名称、写作日期和加盖公章。
事迹材料特点
鲜明地体现特定的时代精神。事迹材料不是单纯为其单位和个人评功摆好，而是为了鲜明地体现和积极宣扬一种特定时代所需要的精神。这是由事迹材料的宗旨和根本目的所决定的。
以叙写先进事例为旨要。事迹材料以先进对象的先进事迹为主要内容，以叙事为主要表达方式。事迹材料所要体现的先进对象的先进思想、精神，特定的时代特征都要通过叙事予以展现。
具有较强的触发力和感染力。事迹材料的写作目的是为了引导读者认识先进，学习先进。要达成此目的，首先要吸引读者，感染读者。这就要求事迹材料要具有较强的触发力和感染力。
事迹材料区别
事迹材料与先进典型材料：先进典型材料包括事迹材料和典型经验材料。事迹材料是先进典型材料下属的一类文体。
事迹材料和典型经验材料：事迹材料以先进对象的事迹和成绩为主要内容，侧重于“做了什么”;典型经验材料以先进对象的经验和做法为主要内容，侧重于“怎么做”。事迹材料可分为个人事迹材料和集体事迹材料，而典型经验材料主要指先进集体经验材料，实际中很少有先进个人经验材料。
事迹材料和人物通讯：事迹材料属于公文文体，人物通讯属于新闻文体。事迹材料对于本系统本部门实际的针对性更强，事例叙述更为实用。事迹材料的语言朴实、庄重，人物通讯的语言生动、形象。
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04月24日下午，全科同事齐聚内科楼七楼示教室，一起学习了关于湖南省水利厅副总工程师、湖南省洞庭湖水利工程管理局总工程师余元君同志的先进事迹。他是新时代广大基层党员干部的优秀代表，是全省党员干部践行新思想新理念的学习榜样。因连日工作超负荷运转，在岳阳市君山区协调指导洞庭湖蓄洪安全建设中突发疾病，经抢救无效，不幸因公殉职。通过认真聆听这位优秀专家型人才、专业型领导干部生前的先进事迹，让成为入党积极分子的我受益匪浅。
学习余元君同志共分为五个方面：一、学习余元君同志对党忠诚的优秀品格。他做一名合格的共产党员，将一言一行都融入湖南水利事业发展大格局。始终爱党敬党，坚定政治立场，树牢理想信念，对党无比忠诚。我作为一名入党积极分子，也将牢记入党誓词，严格执行党的决定，坚决服从组织安排，不计较个人得失，不追求个人名利，在平凡的工作岗位上默默贡献自己的力量。二、学习余元君同志干净干事的清廉作风。作为一名国家工作人员，余元君同志坚守底线、廉洁自律。工作以来，余元君同志先后主持了洞庭湖区数百个项目的技术评审和招投标工作，签下的合同、经手的资金不下百亿。但他都是照合同来，按程序办。余元君同志的一生，充分体现了一名共产党员干净干事、清廉为人的优秀品格。作为一名入党积极分子，我要以余元君同志为榜样，绝不利用工作之便为自己谋取私利。三、学习余元君同志敢于担当的责任意识。余元君同志在湖南水利事业一线工作了25年多，身兼数职，多项工作和任务并进，不仅工作量大，而且责任大、难度大，但是他从未推辞，主动担当作为，常年奔波在工程建设现场，严格检查施工流程和工程质量，对发现的问题一抓到底，整改不到位绝不放过，确保建成了一大批优质水利工程。因此我要以余元君同志为榜样，积极投身于我们医院的建设发展，发挥一名二院普通员工的责任与使命,敢于担当、勇于负责。四、学习余元君同志的奋发有为的高尚品质。余元君同志参加工作以来投身在洞庭湖治理及全省河道管理工作中，勤勉务实、刻苦钻研、甘于奉献、硕果累累，为湖南省水利科技工作作出了突出贡献，所撰写的论文近20篇，且科研项目屡获大奖，并被授予多项荣誉称号。作为湘雅二医院平凡的一员，尤其是作为一名入党积极分子,我要以余元君同志为榜样，敢于作为、善于作为，在自己的专业领域努力造就更优秀的自己，为医院的发展贡献自己的微薄力量。五、学习余元君同志无私奉献的公仆情怀。余元君同志一直致力于洞庭湖治理与保护、水利工程建设管理、防汛抢险技术研究等工作，将毕生的心血奉献给了深爱的水利事业。立足岗位、履职尽责，在平凡的岗位上努力做出不平凡的业绩，书写了不平凡的人生华章，充分体现了一名共产党员一心为民、无私奉献的优秀品格!我们要以余元君同志为榜样，树牢“忠诚、干净、担当”的政治品质，结合自身工作特点，发扬“勤奋、敬业、奉献”的拼搏精神，不忘初心、牢记使命、狠抓落实，为医疗事业发展凝聚起强大的精神力量，为我们医院的建设和发展作出更大的贡献。
通过这样一场精神洗礼，让入党积极分子的我更加坚定自己的信念，为努力成为一名优秀的共产党员而不懈奋斗!
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李东晓，一名普通的火车司机，却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国高铁第“0001号”驾驶证，创造了中国高铁第一个世界时速纪录，培养了中国第一批高铁司机，参与编写了中国第一本高铁操作教科书……中国正疾速驶入高铁时代，李东晓是这个新时代的提速先锋！
爱岗敬业，精益求精
在京津城际高铁开通准备期间，李东晓天天待在动车组试验的现场，白天车上试，晚上车下整理试验数据，最多一次56天没有回过家。京沪高铁试运行时，他已经是车间主管教育和培训的副主任，为抓好动车司机的培训，他每天都要工作十几个小时，原本嗓子有块息肉却迟迟腾不出时间手术，眼看嗓子都快说不出话了，没办法，一狠心挤出一天时间到医院解决了这个“麻烦”，可没出三天，他便“申请”回到了工作岗位。李东晓先后200多次参加高速列车开行试验，对线路上所有道岔、信号逐个查看，熟记线路坡度、曲线长度，以便操作中最大限度地减小列车速度损失。他以秒为单位，精心细化操作流程，精确加速节点，积极探索最佳操纵方案。2008年6月24日，在参与了200多次联调联试之后，李东晓被选中驾驶“和谐号”动车组在京津城际高铁上进行提速试验，创造了时速394.3公里的当时“中国铁路第一速”。
刻苦钻研，自强不息
李东晓爱学习、肯钻研，26岁就成为当时北京局最年轻的司机长。在23年的'火车司机生涯中，李东晓参加过1500余次各种岗位技能达标考试，每次成绩都是优秀。面对一次次机车换型和设备更新，他总是孜孜不倦地认真学、刻苦练，每一次都能迅速掌握新技术，很快适应新设备的新要求。先后操纵过时速120公里的内燃机车、时速140公里的电力机车、时速200—250公里、350公里动车组等12种车型，安全走行超过110万公里，从未发生过任何事故。
2008年2月，李东晓经过严格考试，成为中国铁路第一批350公里高速动车组司机中的一员。京津城际高铁开通前夕，李东晓在动车组司机考试中取得理论、实作两个第一名的优异成绩，获得了编号为“0001号”的“中华人民共和国CRH动车组驾驶证”。2008年8月1日，京津城际高铁正式开通运营，李东晓承担了中国高铁首列驾驶任务，他沉着冷静地驾驶着CRH3型001号动车，实现了中国人的高铁之梦。李东晓由此被称为“驾驶中国高速列车第一人”。
2008年5月，他和9名同事到中国北车唐山轨道客车有限责任公司接最新型的国产CRH3型动车组。德国专家认为，没有几个月时间，李东晓无法将这先进的动车组开走。
面对世界上最先进的高速列车，全新的数字技术，8万多个零部件，为尽快掌握安全精准的运用操纵技术，李东晓把能利用的时间都利用起来，白天听专家讲课，晚上就整理记录自学，到第7天，硬是把一本厚达670多页的技术书“啃”了下来。他认真学习操纵技巧，遇到难题就“缠”着厂方专家和技术人员问，不弄懂绝不罢休，很快就掌握了CRH3型动车组操纵方法。第五天，李东晓就能开动动车组。第九天，他就驾驶着动车组一路飞驰抵达北京南站。德国专家朝他竖起了大拇指，并亲自将“德国铁路司机徽章”佩戴在李东晓胸前。
大胆探索，勇于创新
京津城际高铁作为中国首条通车运营的高速铁路，没有现成的经验可供借鉴，李东晓硬是靠着一股钻劲和创新精神，探索出适应于中国高速列车的操纵方法。当时，京津间高速列车运行时间为30分钟，他反复进行试验，把30分钟的运行时间细分为1800秒；用秒表一段一段掐时间，一个数一个数抠细节。他运用测试出的每一个标定速度值，绘制出时间精确到秒、长度精准到厘米的动车组操纵示意图，形成了“快、稳、准”的操纵法，保证了旅客乘车的平稳舒适。他总结出的《1800s高铁驾驶操纵法》，已经成为京津城际高铁司机的“驾驶宝典”。
李东晓密切关注高速列车运行中出现的每一个新情况，将收集到的各种信息和数据进行分析，特别是对一些突发性故障，认真剖析，一点也不放过。根据实际操作经验，与大伙一道编写了《CRH2c型、CRH3型动车应急故障处理手册》、《动车组司机呼唤应答标准》等一系列高速列车操纵法，现已成为高铁动车组司机的必备教材。与此同时，李东晓积极协助、参与高铁技规、行规的编写工作，先后提出高速列车行车规章建议150余条，得到了部、局领导的充分认可。2008年10月25日，在第二届全国铁道行业职业技能大赛中，李东晓凭着扎实的基本功，技压群雄，夺得了全国铁路动车组司机第一名，被授予“全国技术能手”、“全国铁路技术能手”称号，荣获铁道部“火车头奖章”。
胸怀大局，言传身教
李东晓始终严格高铁标准，提高自身素质，精心带出了中国高铁司机优秀团队。
他从管理标准和制度入手，提出了一系列高铁新理念。他把自己安全平稳操纵的经验和体会进行整理，毫无保留地传授给学员。培训中，他在动车组列车上一站就是一天，反复进行讲解示范，学员吃饭休息的时候，他还要与机械师、工程师一起探讨测试跑的各项数据。常常是一天下来，嗓子哑了，腿也肿了，脚上的皮鞋都脱不下来，连饭都来不及吃，就倒在动车座椅上睡着了。
李东晓倡议成立了全路第一个“高铁行车应急处置信息台”，带领几位技术尖子对动车组故障处理、动车组行车非正常处理和典型非正常信息进行“会诊”，建立起动车组故障处理数据库，同时设立高铁列车司机车载GSMR电话联系热线。“信息台”建立3年多来，己经储存各种故障案例和处理方法1500余条，高铁司机通过“信息台”排除各类故障数百起，促进了司机处理故障能力的提高，有效保证了京津城际和京沪高铁动车组的运行安全。
在李东晓的培养和带动下，一大批优秀的动车组司机脱颖而出。还有一大批业务能手走出京津城际和京沪高铁，走向武广、郑西等多条高铁线路，成为中国高铁动车组驾驶的中坚力量。
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杨是珠海市公共汽车公司的一名普通驾驶员，在平凡的岗位上，他练就了一手过硬本领。今年4月在上海揭晓的中国城市公共交通领域“节油王”评比中，代表珠海“称王”，成为该领域广东唯一获奖者(全国公交领域共11人获“节油王”称号)。今年6月，在珠海市“百佳驾驶员”社会评选活动中，获得“百佳驾驶员”荣誉称号。
1999年，杨应聘到珠海市公共汽车公司任驾驶员。十年来，他在开好安全车，做一名合格驾驶员的同时，练就了一套“节油经”，并从中享受开车的乐趣。
许多人都见到过车辆冒黑烟，乌烟瘴气，对环境影响极大。杨认为那不是车辆的问题，主要原因是操作不当。他开车就不会出现这种情况。养成良好的驾驶习惯是做好节油的重要条件。节油控制，不轰油门，缓缓控制，始终保持一种“行云流水”的状态。每次一上车，他首先调整好情绪，把心情调整到最佳状态，轻踩油门，平稳起步，手握方向盘眼观六路心平气和，脚踏离合器耳听八方忙而不乱。起初，杨跑99路线，单程38公里，55个站点，一天要跑300多公里，是市内交通站点最多、里程最长的线路之一。他的“节油经”就是在这条路上练就的。
“不积跬步，无以至千里;不积小流，无以成江海”。他对自己要求严格，在行车中做到不踩多一脚油门，不踩错一脚刹车。他每月行驶约5000多公里。进站时，他都能提前松油门，让车辆滑行进站，出站时起步平稳，不猛轰油门。经过红绿灯时，他都会根据信号灯的转换规律，判断红绿灯切换的时间，控制好车速和时间将被动转为主动，尽可能在红绿灯刚好变为绿灯并且其他车辆已经开始起步的时候，驾车平稳通过，这样就可避免重新起步，因为车辆频繁地重新起步，对油耗、轮胎磨损都较大。如果看到绿灯即将变为红灯时，他也会松开油门，让车慢慢滑行至红绿灯等待通行，避免急刹车造成燃油浪费。
爱护车辆也是杨节油法宝。平时，他会做好车辆在发车前、行驶中、收车后的检查工作，对车辆进行油路、气路、电路、冷却水、轮胎气压的检查，发现盗居泄收下砩系匠导浣形蓿繁3盗敬τ谧罴训墓ぷ髯刺1热纾崦刻旒觳槁痔テ沟那榭觯共蛔闶被峒幼⒌焦娑ǖ难沽Γ蛭返穆痔テ苟猿盗镜慕谟头浅V匾；褂谐盗镜幕芯嗬肴绻飨运醵蹋盗驹蚩赡艽嬖谏渤低系那榭觯捅匦肼砩衔蕖？掌诵臼欠窆啵率菇坎蛔阍斐扇加腿忌詹怀浞侄朔选7⒍亩π允欠癫蛔悖牒掀魇欠翊蚧鹊龋庑┧寄芗笆狈⑾郑盗敬嬖诘墓收涎杆俅恚繁3盗靖鞣矫娴募际踝纯隽己谩S捎谒猿盗镜木暮腔ぃ某挡唤鲇秃牡停沂〔牧稀：退慌某档缙浚鸬某狄丫涣思父隽耍瞪系牡缙坎唤雒挥懈唬胰匀淮τ诹己米刺
自20xx年5月开展“节油能手”评比活动来，21个月里，杨有17个月被公司评为“节油能手”，共节油7788升,按当时的柴油价格4.73元/升计，折合36837元，为公司节约了较大的燃油成本。由于节油工作做得好，杨被推选在线路会上介绍经验，交流驾驶技术和节油技巧。今年4月，被评为中国城市公共交通领域的“节油王”。
作为一名公共汽车司机，爱车是本分，更关键是要安全行车。十年来，杨始终把安全工作放在第一位。他深知，行车安全不仅关系到企业的利益，社会的利益，更关系到广大乘客的利益。从1999年开始驾驶公共汽车至今的'十个年头里，他没有发生过一宗责任事故，安全行驶里程已经超过57万公里。
在服务方面，杨始终把乘客当亲戚，坚持微笑服务，热心照料那些体弱多病的老人和小孩。由于他喜欢戴一顶草帽上班，沿途的乘客都亲切地叫他“草帽司机”，有的老年乘客还专门等候他的车。今年6月的一天，两个小偷在车上偷窃一位女乘客的手机，杨见义勇为，从小偷手里夺回手机，交还给那位女乘客，女乘客很受感动，当即打电话给公司表扬杨。前不久，深圳、成都的公共汽车突发事件给整个行业敲响了警钟，作为司机的杨为了更好地观察车厢的乘客和随车物品，特意在汽车档位前粘贴了两面小镜子。他祈盼永远不要发生危害人民生命财产安全的事件，但防范不能放松，因为乘客的利益高于一切。
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从事司机工作以来，始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地履行了自己的职责;始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪表文明、生活文明作为自己的行动指针，很好地树起了渤海乡政府的“门面”和“窗口”形象.
1、念好“安全经”，确保安全行车。
交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，他时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在闲暇时间，认真消化有关安全规定和上级文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、网上的安全文件精神，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。他常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，提出许多安全小建议，还编制成安全注意事项，使大家在行车中做到心中有数。他常常利用休息时间熟悉道路及交通状况，为安全行车打下基础。
2、精心维护，爱车如爱自己的眼睛。
空闲的时候，或每每用车回来，他总是把车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，他都搁在心上，非得修好才踏实。他常说：“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了领导的时间又堵塞了交通。”因此，他从不带“病车”上路，让交通安全可控在控。他勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的外送维修、故障原因等，他都一字不漏地体现在台帐上，每一部车的健康状况在他的脑子里形成一个无形的档案。
3、用心工作，做诚信渤海人。
作为我乡政府的司机，作为我乡对外服务的“门面”和“窗口”之一，他十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的企业形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，他总是宁停三分，并时常提醒他们注意安全。此外，他还处处做好事，时时急他人所急，想他人所想。召之即来，坚持任务即命令。他平时虚心求教，不耻下问，不断提升自己为人民服务的本领。他把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态，因此他都能坚持365天微笑服务。
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在梅河口至沈阳的铁道线上，有一名年轻的党支部书记，他曾是一名火车司机，娴熟的驾驶着钢铁巨龙在纵横驰骋，他就是梅河口机务段运用车间原4072青年号司机长xxx，虽然今年只有37岁，可是却有了14年的驾龄。担当过数不清的军，专，特运任务。从97年毕业到现在，他从事机务工作已经17个年头了，在这17年里，即经历过失败和挫折的打击，也品尝过成功和胜利的喜悦。但不论在什么情况下，他始终把安全生产作为自己永恒的信念，在工作岗位上脚踏实地，兢兢业业，在万里铁道线上挥洒着自己的青春和汗水。
xxx是一名从农村走出来的孩子，父母都是任劳任怨的农民，所以他天生具有农民的朴实和坚韧。为了走出大山，他从小学到初中一直都刻苦学习。1993年的中考，他以优异的成绩考入了沈阳铁路机械学校内燃机车专业，在接到录取通知书的那一刻xxx哭了。为了这张 通知书他寒窗苦读了9年，品尝了常人难以想象的艰辛。
上学以后xxx更加珍惜这来之不易的学习机会，时刻不敢放松对自己的要求，在别人休息玩乐的时候，他却在教室刻苦学习，经过4年的不懈努力，1997年7月xxx以优异的成绩拿到了毕业证书。被分配到了通化铁路分局梅河口机务段。
功夫不负有心人，2000年梅河口机务段最后一批付司机提职中，xxx以优异的成绩考上了内燃机车付司机，短短2年后，他又顺利的`考上了司机，实现了他参加工作以后的第一个人生目标。
考上司机对xxx来说，只是一个新的起点，在握上闸把的那一刻起，他已经悄悄的为自己树立了下一个目标：当上司机长。宝剑锋从磨砺出，xxx通过自己刻苦的努力，在短短一年里，得到了乘务员和机车队的充分认可。2003年2月，由于4056人员·，xxx被任命为司机长。这让他感到了前所未有的压力，因为自己太年轻，缺乏管理经验，如果把这个包车组管好，就辜负了领导对自己的期望，但压力也是动力，在当了一年的4056司机长后，车队充分认识到了xxx的能力。2004年5月，车间把4072机车交到了xxx手里，这台机车是沈阳铁路局的“青年文明号”有着光荣的传统和历史，这样一副重担交到一个年仅26岁的司机手中能行吗？所有的乘务员都持有怀疑的态度，可是对已经有一年管理经验的 xxx来说，却充满前所未有的信心，为了把机车质量抓上去，他几乎是以车为家，他说：青年号是标杆车，干不好我对不起这个称号。梅花香自苦寒来，4072机车在秋季大检查中取得了第一名的好成绩。2005年又在路局评比中被评为达标机车，包车组被评为铁路局青年先进包车组。
2006年全局开始了机车大轮乘，司机长这一岗位也在历史的舞台上消失了，可是改革大潮是无法拒绝的，必须尽快适应新的形式，2007年7月路局选拔等级司机到齐齐哈尔进行培训，2个月后，xxx以优异的成绩成为我局第一批等级司机。
2009年，他被选拔为梅河口运用车间的专运司机，全年共担当3次一级专运，4次二级专运的操纵任务，每次都顺利的完成任务，受得了各级领导的一致好评。
17年过去了，xxx已经由一名殷殷学子成长为一名身经百战的党支部书记，把自己的青春和汗水挥洒在了万里铁道线上，谱写出了一曲精彩的青春赞歌。
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市政府研究室机关党总支部深入贯彻落实科学发展观，坚持以改革创新精神，围绕中心抓党建、抓好党建促发展，以党建工作的优良成果推进业务工作的快发展大发展，较好地发挥了基层党组织的战斗堡垒作用。先后获得市直机关十佳共产党员先锋号、市直机关考评优秀等表彰奖励。
二、围绕服务中心工作，不断推进工作创新。xxxx2年，机关党总支部始终把围绕中心、服务大局作为机关党建工作的一项重要内容，摆上重要日程。一是服务决策水平得到了新提升。充分发挥部门的特色职能，以高度负责的精神，共撰写各类文稿255篇、100多万字，为全市经济发展作出了较大的贡献，得到了市委、市政府主要领导的充分肯定。二是调查研究工作实现了新突破。通过下基层、进企业、访专家，全方位、多层次地掌控情况，科学分析经济形势、认真领会国家和省新精神、借鉴外地经验做法的基础上，先后完成16篇调研报告和领导参阅，林市长和李德喜分别签批有关部门办理并给予充分肯定，从而为领导决策提供了要参考依据，有些已转化为政府决策并付诸实施。三是队伍整体素质得到了新提升。始终把学习作为第一要务，坚持“工作学习化、学习工作化”，研究室干部队伍的理论素养和业务水平有了较大提高。在高密度、高强度的工作面前，全室干部加班加点、吃苦耐劳、甘于奉献、无怨无悔，用毅力、智慧和汗水，成就了每个人的精彩和亮点，成就了集体的进步和荣誉。4名同志得到提拔重用，走上了副科及正科级领导岗位。
三、围绕增强党的活力，不断推进方法创新。基层党组织不仅要成为服务大局的战斗堡垒，更要成为每一名党员的“家园”。一是强化主题实践，提素质增本领。围绕开展“三实两创”主题实践活动，突出抓好学习型党组织建设，为开展好党建工作提供了思想保障;突出抓好党员公务员技能大赛，有两名同志分获“会写作”比赛第一名和第五名的好成绩，提高了党员队伍整体素质。二是强化xxxx，重服务作奉献。坚持以“五亮五比五创”活动为牵动，深入开展xxxx活动，扎实推进“三实两创”，深化“求知服务奉献”品牌创建，取得了初步成效。三是强化组织建设，打基础促发展。参与开展“基层组织建设年”活动，做好基层党组织分类定级管理，严格了机关党建考评。四是强化作风建设，严要求树形象。突出抓好“落实执行年”活动，有步骤地抓好机关党风廉政建设，狠抓机关靓化工程，组织党员参加“双重管理、双向服务”活动，发挥好党员志愿者义工组织作用。五是强化精神文化引领，走在前作表率。积极参加市委和市直机关工委组织的各项政治及群体活动，还结合研究室实际，广泛地开展了以“五个一”活动为载体具有自身特点等形式的文化学习活动，有效地提升了机关广大党员干部在追赶跨越中的凝聚力和战斗力。
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杨煜菲，女，中铁一局城轨公司苏州地铁6号线2标盾构队队长兼司机。2017年5月参加工作后，她积极主动地加入项目盾构队，要求到隧道从事盾构机械操作。她性格要强，勤奋好学，工作认真，成绩突出，成为城轨公司众多九零后青年员工的杰出代表。杨煜菲作为中铁一局目前唯一的一名女盾构司机，克服了工作时间长、环境艰苦等困难，参与了苏州地铁3号线跨汇区间右线及娄跨区间双线的掘进，成功完成小间距重叠隧道推进和下穿沪宁普速铁路以及京沪高铁的重任。
至今日，她仍然在一线挥洒汗水和智慧，她是地铁隧道里盛开的一朵铿锵玫瑰，为做一流的城轨建设者奋斗着，用自己的执着与勤奋诠释着“最美”、“最真”、“最强”的一局人。以她为原型拍摄的微电影《那一抹红》，展示了新时代中铁一局女职工的风采。她也先后荣获公司“盾构操作能手”、“优秀女工”、集团公司“杰出青年”和无锡市锡山区“最美职工”等多项荣誉。
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我叫小马，20__年参加工作，现担任东金路维修项目稳拌站站长，今天能够有机会站在这里发言，我感到很荣幸，同时也非常激动！此时此刻，我最想说的是：感谢！作为一名普通工人，我觉得我是非常幸运和幸福的，因为在这里工作，能够时时刻刻感受到领导和同事们对我的关心和爱护，以及信任、支持与帮助，让我觉得拥有广阔的天地，拥有无尽的平台可以施展着自己的才华；我每进步一点，领导和同志们都给了我极大的关注和鼓励，并给予了很高的荣誉。因此，在这里，我首先要衷心的感谢各位领导们，感谢同事们！
20__年东金路维修项目开启，时钟不停摆动，受疫情影响工期压缩，而交工结点不变，紧张气息席卷我们项目部每个人，水稳站作为成品料加工中心任务更是繁重，面临材料供应、安全、机械保养、人员配合等一系列问题。材料供应决定成品料数量，从20__年底开始就为水稳铺筑做准备，屯碎石、机制砂，但对于东金路的需求还远远不够。结合实际情况，材料供应由设材部授权稳拌站自行调配，由于料仓限制，地理条件限制等各方制约因素，供料没有地方储备，而且供量少，加之清傅项目对料仓占用，致使困难重重，应该怎么办？让人一头雾水，但在项目部这坚强后盾支持下，灵活运用当地资源，与供应商车队协商，吸纳当地车辆挑选队长，供应商车队长驻稳拌站随时掌握料仓情况配合协调，同时加强抽检对不合格地材进行清退，与供应商商定一种规格带动其他几种规格运转模式。另外地理条件限制，备料区需穿过村庄，使转料成本增加，但结合当地情况，充分利用当地水稳运输车辆进行低成本带料满足自给自足。
保证安全，才能保证有序生产。根据稳拌站制定管理办法，每天上下班进行安全教育，对装载机司机、罐车司机、翻斗车司机、搅拌机操作员、稳拌站普工都有配套管理，对所有车辆特殊要求编号进场，要求倒车喇叭倒车影像手续不全的，不能进场，对塞耳机怠工的直接退场处理。做到两家单位，既能维持秩序，又能保证安全。稳拌站地方狭小，安全安全问题值得深思，项目部经理无时无刻查看稳拌站安全问题，提出合理意见，两个站配备对讲机，制定区域负责，罐车、装载机、自卸车、水稳机、1000型搅拌机共计五个区，选出五个安全负责人每天上班前对前一天安全提出建议并汇总到站长处进行安全问题讲解，情节严重的按照稳拌站管理罚款处理。稳拌站组织安全例会，让与会人员看到不安全隐患并进行剖析说明，让稳拌站所有人受教育。
机械保养决定成品料质量与拌合速度，按照机械保养办法，对易损件进行申请库存，拌合时派人员巡查及时汇报处理，拌和完后先保养后下班，为明天铺筑做好准备工作。不断强化设备安全管理，全面加强设备管、用、修、养等全过程的综合管理，不断提高设备的完好率和利用率，进而提高经济效益。一是做到设备安全管理，层层签订安全生产责任状，落实安全责任，与每名操作员的经济利益挂钩，使安全工作形成了齐抓共管的良好局面。二是加强设备动态管理，根据每台设备的具体状况，制定出切实可行的维修保养计划，按计划进行保修，有效地保证了完好率和利用率。为各项工作顺利开展提供了可靠保证。
我能够评为20__年季度五环之星，我觉得归功于六个字：“信任、帮助、支持”。要感谢各位领导们及各部门领导及同志们对我的信任，让我有发挥自己才能的空间，有了你们的帮助和关爱，使我在政治思想和业务素质等方面逐渐走向成熟；我要真心的感谢张经理及我的同事，能有今天的进步与同事平日里的帮助、指导和支持是分不开的，同时也给了我很多锻炼的机会，使我各方面都得到了充分的锻炼和展示。非常的感谢我们团队，我觉得我们这一年合作的很开心，配合的很默契，我的心情也非常愉快!稳拌站所有同事们，感谢全体同事在日常工作、管理的相互支持、协作和配合，虽然，我被领导们推选20__年季度五环之星，但我觉得我不是做的好，我还做的很不够，还有许多很优秀的同事，在自己的工作岗位上认认真真，勤勤恳恳的工作着。
我将把过去的成绩作为新的工作起点，以更高的标准严格要求自己，虚心学习他人的长处，使自己的综合素质和业务水平不断提高和完善，我会继续认真履行岗位职责，踏实地做好本职工作，积极协助项目部领导，把场站各项工作开展的更加有声有色，以此来回报领导和同志们的鼓励和期待。
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曾令成是武汉公交集团六公司594路公交车司机。“一个人、一台车、一条公交线”，5年来曾令成用“细心、耐心、热心、贴心和恒心”挑起了594线路，他成为洪山北洋桥移民新村居民往返青山码头之间的“摆渡者”。今年6月18日至21日，媒体连续大篇幅报道了“五心司机”曾令成的感人事迹，引发社会各界强烈反响。
一条公交线，单车单人，风雨无阻，五年不断。安全行驶21万公里，零投诉、零违章、零纠纷。“五心司机”曾令成的故事，读来令人敬佩，同时又让人感到温暖可亲。曾令成虽不是惊天动地的英雄，却是由衷佩服的好伙伴——能把看似微小的事情做到极致，把为乘客服务的精神融入到了每一个细节。
作为一名普通的公交司机，他并没有轰轰烈烈的英雄壮举，有的只是家常般的寻常事迹。这些寻常故事婉婉道来，如同听人在谈论身边一个熟悉的长辈，一个亲近的朋友。这些细水长流般的百姓故事里，对工作的认真，对职业的忠诚，对生活的热爱，蕴藏着巨大的力量。
在洪山区北洋桥移民新村的数千居民看来，老曾和他的594路，就是他们生活中的一部分。同样，这594路和每天乘车的乘客，融入了老曾的工作和生活。这是一位好司机的境界和情怀。支撑着这种境界和情怀的，首先是一种对职业的敬畏，一份对承诺的坚持。这个承诺，是老曾作为一名员工与公交公司的约定，也是他与服务对象之间的信任和默契。
在现代社会的公共生活空间里，人们对公共服务的首要要求是称职、负责，至于温情脉脉和浓浓的人情味，则是更高的要求。很多时候，公共服务提供者连第一个基本要求都达不到，遑论温情和人性化。曾令成作为一位公共汽车司机，提供的公共服务可以说达到了更高的层次，看似平凡，实则不易。
人，总是需要一点精神的。这种精神未必都是壮怀激烈，有时仅仅只是一种平凡中的坚持，一种琐碎中的用心。比如爱岗敬业，作为司机认真负责地开车，作为工人做好每件产品，作为职能部门用好手中的公权力……这既是一种职业道德，也是一种公民素质，尽管普通，但充满温度和力量。
今天，全社会在倡导敬业、诚信、友善等核心价值观。我们在“五心司机”曾令成这里，看到了这些价值准则的鲜活体现，如同从一滴水里，照射出了太阳的光辉。
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小姜于20__年加入浩信集团，担任装载机司机一职，负责铸造车间大炉上料工作。
在炉料运输期间，他及时沟通大炉班长及配料员，合理有序的运送大炉熔炼所需要的生铁、废钢等原物料，最大限度的减少了炉前物料场地存放的压力，节省了空间，提高了目视化管理质量。
20__年，他担任工业园区车辆运输队长，负责毛坯及成品公司内的流转，在产品运输同时，他积极配合上级主管安排车辆工作，利用工作空余时间，了解了各分厂每天各时段生产需求情况，结合车辆自身运输吨位的不同，将车辆加以合理划分，使车辆有序的运输产品，保证了加工车间的原料供应。
在安全生产方面，他每天组织运输司机对车辆进行自查，并定期对车辆保养，随时讲解运输司机在安全驾驶及车辆维修保养方面的知识，使车辆运输得以有序进行。
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